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  據澎湃新聞4月29日報道,4月29日,上海市公安局交警總隊總隊長邢培毅作客2019上海廣播“民生訪談”節目時透露,從今年5月1日起,公安和保險部門聯手將在上海推行機動車交強險“三免”,接下來也會逐步在長三角推行該政策。何謂“三免”?邢培毅表示,一是“免粘貼”,就是今后在上海通行的車輛交強險不用在擋風玻璃上粘貼標志;二是“免提供”,就是辦理上牌、驗車等業務時不用再提供紙質交強險保單;三是“免攜帶”,就是遇到事故即使不帶交強險保單也沒關系,交警部門會通過后臺查詢。

  看了這一新聞,我們不禁為上海的做法叫好。因為機動車在前擋風玻璃右上角貼交強險、年檢標志的方式,長期以來,廣大駕駛員一直呼吁取消或改變。尤其是在網絡普及的信息時代,仍然采取粘貼方式,明顯與時代不符,更浪費資源、遇到檢查時還影響通行,其副作用越來越大。

  按照傳統方式,交強險標志、和年檢標志,張貼在車輛前擋風玻璃右上角,最大的作用是證明你的車輛是依法行使。但是,從法律層面和客觀實際角度看,通過相關部門與交警部門聯網,在后臺查驗一臺車輛是否交了交強險、是否通過年檢更有說服力。因為不法分子對貼在擋風玻璃前的紙質證明造假成本和難度遠遠低于網絡。

  黨的十八大以來,黨中央國務院在便民服務方面,一再要求政府各行業各部門充分發揮互聯網作用,努力做到群眾辦事少跑腿,網上數據多跑路。可以說,此次上海市自5月1日起,實行機動車交強險“三免”,是服務和方便群眾的具體體現,這樣的“方便”,不應該像報道中報道的那樣,僅限于在長三角地區陸續跟進,相關部門應當主動作為,在全國盡快推開。公安部2019年1月15日公開信息顯示,到2018年底,全國機動車保有量達3.27億輛,其中汽車2.4億輛,機動車駕駛人4.09億,其中汽車駕駛人達3.69億。上海的這一“三免”改革福利,應盡快讓全國3.69億汽車駕駛員都能分享。

  需要特別指出的是,上海市此次推出的機動車交強險“三免”是在國家相關法律尚未修改的情況下一次嘗試。《中華人民共和國道路交通安全法》(2011版)第95條規定,上路行駛的機動車未懸掛機動車號牌,未放置檢驗合格標志、保險標志,或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的,公安機關交通管理部門應當扣留機動車,并可以依照本法第九十條的規定予以處罰,處罰標準是20~200元。

  上海市根據變化了的情況和群眾呼聲、技術進步、城市發展等綜合因素,突破法律限制的做法值得點贊。2011年修訂的道路交通法,距離現在已有8年,我國的汽車早已普及,早已由貴族式的稀有產品變化為大眾出行工具,我國的互聯網、智能手機也早已普及,就“道交法” 相關條款而言,明顯落后于時代需求。從某種意義分析,上海此次“三免”行為,是在自下而上,倒逼國家有關部門盡早啟動對“道路交通法”的修訂程序,以滿足和適應我國已經進入汽車王國后的客觀需要。

  在對上海市機動車交強險“三免”點贊的同時,我希望能夠看到上海和其他地方,對機動車年檢標志和隨車攜帶駕駛證行車證等傳統方式予以改革,只要交管部門能夠通過在網絡后臺查驗核實的相關證件,均應當像交強險一樣,實行“三免”,愿這樣期盼能成為現實。

(完)

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責任編輯:主角

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中共黨員。用事實說話,傳遞中國好聲音。金猴奮起千鈞棒,玉宇澄清萬里埃。

《日本の恩公蔣介石》作者,人稱無風。無黨派人士,久經考驗的愛國主義青年。

中共黨員,大學本科學歷,全國優秀教師,網絡知名專欄作家、多家報刊雜志特邀評論員。

傳播精神文明正能量,鞭撻社會歪風邪氣,矢志不渝,拙筆不墜,愿以筆墨網絡奉獻社會。

2015年度全國“五個一百”網絡正能量榜樣。

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